Exempelsamling
Planering
Befintlig miljö
Drift
Länkar
| ID-nummer: | 020806E262 |
| Kommun: | Linköping |
| Väg nr./Gatunamn: | 687 |
| År: | 1999 |
| Kommentarer | ||
|
Stor hastighetsreduktion har uppnåtts. Beträffande kontrast vid kantstöd på busshållplats se VGU Sidoanläggningar avsnitt 1.1.6 och beträffande kantstöd vid övergångsställe för synskadade VGU Korsningar moment 7.4.1. |
||
| Övrig information | ||
|
Sökord: Sektion tätort - gaturum; Korsningar; Vägmärken |
||
| Före | Efter | |
| Uppmätt medelhastighet personbilar (km/t) | 53 | 35 |
| Uppmätt medelhastighet lastbilar (km/t) | 56 | 35 |
| ÅDT fordon | 1140 | 1140 |
| Vägbredd (m) | 6 | 3 |
| ÅDT tung trafik | 80 | 80 |
| Högsta tillåten hastighet (km/t) | 50 | 50 |
| Mätår ÅDT | 2000 | 2000 |
| Före åtgärd (Beskrivning av platsen) | ||
|
Samhälle med skola på ena sidan och centrum på andra sidan av vägen, bostadsområde på båda sidor. Korsande skolväg på genomfarten till samhället. Hastighetsmätningarna gjorda 971111, medelvärde från båda riktningarna. |
||
| Åtgärd (Beskrivning av åtgärden) | ||
|
Upphöjning. Upphöjt övergångsställe med mittrefuge med kantsen och trafikdelare med stolpmarkeringsskärm. Bredd mittrefug = 2,0 m och körbarbredd på ömse sidor av refugen = 3,0 m. Särskild vägbelysning uppsatt i anslutning till övergångsstället. Små busst |
||
| Efter åtgärd (Effekter och erfarenheter) | ||
|
Ingen kritik har framförts. Hastighetsmätningarna gjorda 991019, medelvärde från båda riktningarna. |
||