Exempelsamling
Planering
Befintlig miljö
Drift
Länkar
| ID-nummer: | 020920AC292 |
| Kommun: | Storuman |
| Väg nr./Gatunamn: | |
| År: | 2000 |
| Kommentarer | ||
|
Se även VGU Sektion tätort - gaturum, kapitel 11 Farthinder |
||
| Övrig information | ||
|
Sökord: Sektion tätort - gaturum |
||
| Före | Efter | |
| Uppmätt medelhastighet personbilar (km/t) | 45 | 40 |
| ÅDT fordon | 2330 | 2330 |
| Vägbredd (m) | 7 | |
| ÅDT tung trafik | 170 | 170 |
| Högsta tillåten hastighet (km/t) | 50 | 50 |
| Mätår ÅDT | 2000 | 2000 |
| Före åtgärd (Beskrivning av platsen) | ||
|
Åtgärden är en del av miljöprioritering genom Storuman. Dessutom ingår miljöprioriteringen i FoU-projektet "System för trafiksäkerhetsåtgärder i tätort", som utförs av Luleå Tekniska Universitet. Åtgärden är placerad på en rak och bred vägsträcka mellan t |
||
| Åtgärd (Beskrivning av åtgärden) | ||
|
Sidoförskjutning. Syftet med åtgärden är att få en hastighetsdämpning. Åtgärden är utformad som en bred refug i mitten av vägen, vilket medför att fordonen tvingas minska hastigheten och göra en sidoförskjutning för att passera. Refugen är 3,3 meter bred |
||
| Efter åtgärd (Effekter och erfarenheter) | ||
|
Efter ombyggnader längs E12 i Storuman har efterstudier av effekter på hela sträckan genomförts (hösten 2000 och våren 2001)av Luleå Tekniska Universitet. Följande mätningar finns: Fordonsflöden, hastigheter, körmönster, automatisk trafikräkning av cyklis |
||