Exemplet utgörs av upplägget av konsekvensbeskrivningarna i MKB-dokumentet vilket illustreras genom miljöaspekten Bebyggelse och landskapskaraktär, kap 4.1. I exemplet redovisas de miljökonsekvenser som projektet bedöms medföra. En sammanhållen beskrivning av generella och projektspecifika förutsättningar, mål och åtgärdsstrategier, konsekvenser samt miljöanpassningar och åtgärder gör bedömningen transparent och lättläst. Separata beskrivningar av inarbetade anpassningar och åtgärder som inberäknats i konsekvensbedömningen och ytterligare möjliga åtgärder är tydliga. En samlad bedömning för den enskilda miljöaspekten gör det överskådligt och lättläst. Dessutom hänvisas till gestaltningsprogrammet för anpassningar i projekteringsskede.

Vägdragningen omfattar ny sträckning av väg 34 mellan Ervasteby och Borensberg i Motala kommun. Vägen har i dagsläget låg standard i förhållande till trafikmängd och trafikslag, och vägen är med på regeringens lista över de 100 mest olycksdrabbade vägsträckorna i landet. Behovet är därför stort av förbättringar för fordonstrafiken, oskyddade trafikanter samt för de närboendes miljö. Väg 34 föreslås byggas om till mötesfri landsväg med mitträcke. En sekundär positiv effekt i och med ny sträckning av vägen, är att området kring befintlig sträckning frigörs för kommunal samhällsutveckling i en omfattning som inte var möjlig tidigare. Alla projektets effektmål uppfylls helt eller delvis.