Exemplet visar en tydlig och illustrativ karta (figur 5.3:9) över värdefulla naturmiljöer som framkommit i naturmiljöinventeringen som ligger till grund. Kartan är inte begränsad till områden som är skyddade eller utpekade utan visar de faktiska värdena. I tillhörande tabell (5.3:1) ges en kort beskrivning av området så att läsaren snabbt får en överblick av vilka naturvärden som finns. Fördel hade varit om figurtexten hade hänvisat till metoddelen så att det var tydligare hur områdena värderats och att kartan endast visar faktiska naturvärden och inte juridiska områdesskydd. Dessa redovisas istället i figur 5.3:7 och en hänvisning kunde ha gjort dit. Faunastrukturer redogörs inte för i kartan vilket hade varit fördel (dessa uppgifter finns dock med i landskapsanalysen).

Den 7 kilometer långa etappen E6 Världsarvet Tanum är den sista etapp som återstår innan hela E6 genom Bohuslän är utbyggd till motorväg. Bristerna med nuvarande väg är knutna till framkomlighet, trafiksäkerhet och miljöpåverkan. Vägbredden överstiger inte 9 meter utom på en del i norr där bredden är 13-14 meter. Ett parallellt vägnät saknas för gående, cyklister och lokal trafik. Detta, tillsammans med dålig profilstandard, plankorsningar och ett stort antal fastighetsanslutningar, gör att trafiksäkerhetsriskerna är stora. Sträckan mellan Pålen och Tanumshede ska byggas ut till motorväg med bredden 18,5 meter. En rastplats ska byggas öster om Ljungbytorp med tillhörande trafikplats. På etappen ska sex broar byggas, varav en, den över Gerumsälven, består av två parallella broar. En cirka 250 meter lång bergtunnel kommer att dras genom Gerumsberget.