Exempelsamling
Planering
Befintlig miljö
Drift
Länkar
| ID-nummer: | 040113F373 |
| Kommun: | Sävsjö |
| Väg nr./Gatunamn: | 30 |
| År: | 2003 |
| Kontaktpersoner: | Mikael Hårrskog |
| Kommentarer | ||
|
Effektiv åtgärd för att få hastighetsreduktion där tätorten börjar. |
||
| Övrig information | ||
|
Ett stort samverkansprojekt mellan Vägverket och Sävsjö kommun där mycket satsas på tillgänglighet, säkerhet och estetik. Ortsborna har informerats väl och känt delaktighet i projektet. I trafikbanken finns också att läsa om torgets förändring. Sökord: Sektion tätort - gaturum; Korsningar |
||
| Före | Efter | |
| ÅDT fordon | 6210 | |
| Vägbredd (m) | 9 | |
| ÅDT tung trafik | 900 | |
| Högsta tillåten hastighet (km/t) | 50 | 50 |
| Mätår ÅDT | 2002 | 0 |
| Före åtgärd (Beskrivning av platsen) | ||
|
Otydlig markering av att samhället börjar, därför hög hastighet hos trafiken. Mycket genomfartstrafik, stor andel tung trafik. Oseparerad trafik, dålig hastighetsanpassning. |
||
| Åtgärd (Beskrivning av åtgärden) | ||
|
Cirkulationsplats, Avsmalning, Estetisk upprustning, Separat GC/BIL, Tätortsport. På väg 30 byggs tätortsporter i vardera infart. De är form av en cirkulationsplats, som också gör korsningen säkrare. Växjövägen smalnas av till 6.7 m, och GC-bana 2.5-3 m |
||
| Efter åtgärd (Effekter och erfarenheter) | ||
|
Cirkulationsplatsen har sänkt hastigheten på biltrafiken. |
||