ID-nummer: | 020627D223 |
Kommun: | Nyköping |
Väg nr./Gatunamn: | Gasverksvägen-Husarvägen |
År: | 2001 |
Kommentarer | ||
Lämplig plats för en mindre enkel cirkulationsplats. Utformningen medger ett "rakt" körspår och därmed måttlig hastighetsreduktion. Rondellen kan vara svår att upptäcka vid snö. Den har senare kompletterats med "rotationsskylt". |
||
Övrig information | ||
Närmare ypplysning om objektet lämnas av Nyköpings kommun, tel 0155-24 80 00 samt Peter Linnskog, Vägverket, tel 016-15 70 94. Objektet är ett av VMN:s demonstrationsprojekt i samarbete med kommuner. Utvärdering finns i VTI meddelande 949-2003, Åtgärder på det kommunala vägnätet i fem tätorter. Rapporten finns under Dokument i menyraden överst på sidan. |
||
Före | Efter | |
Uppmätt medelhastighet personbilar (km/t) | 37 | 35 |
Uppmätt hastighet personbilar (90:e percentil) | 46 | 46 |
Uppmätt medelhastighet lastbilar (km/t) | 37 | |
Buller ekv. nivå dB (A) | 54 | 54 |
ÅDT fordon | 3 000 | 2 850 |
Vägbredd (m) | 15.0 | 8.0 |
ÅDT tung trafik | 210 | 170 |
Högsta tillåten hastighet (km/t) | 50 | 50 |
Mätår ÅDT | 2001 | 2001 |
Före åtgärd (Beskrivning av platsen) | ||
Korsningen Gasverksvägen-Husarvägen ligger i industriområdet Kungshagen. Korsningen är byggd efter en väl tilltagen standard med körbanebredder på mellan 10 och 20 m. I anslutning till korsningen ligger industrifastigheter med asfaltytor i direkt anslutni |
||
Åtgärd (Beskrivning av åtgärden) | ||
Korsningen tydliggörs genom att kantsten sätts i körbanekant i korsningskurvorna. Körbanebredderna har minskats till mellan 8 och 15m inkl mittrefug.I korsningens mitt målas en cirkulationsplats med s k 3D-teknik. Åtgärderna syftar till att skapa en tydli |
||
Efter åtgärd (Effekter och erfarenheter) | ||
Före-och Eftermätningar med avseende på hastighet, flöden, trafikantbeteenden, samspel mellan trafikantgrupper, framkomlighet, säkerhet etc finns att läsa i rapport från VTI. Trots att rondellen endast består av en svag överhöjning och 3D-målning med mark |