Exempelsamling
Planering
Befintlig miljö
Drift
Länkar
| ID-nummer: | 070102AB3343 |
| Kommun: | Vaxholm |
| Väg nr./Gatunamn: | väg 1003 |
| År: | 2006 |
| Kontaktpersoner: | Iraj Oraji |
| Kommentarer | ||
|
God detaljutformning. Markering för övergångsstället borde kanske utökas så att den även ommfattar den nivåfria delen av övergångsstället. Beträffande lämpliga ramplängder vid platågupp för att nå önskvärd hastighetsreduktion se VGU Tätort Tabell 11-2. |
||
| Före | Efter | |
| Vägbredd (m) | 7 | 7 |
| Högsta tillåten hastighet (km/t) | 50 | 50 |
| Mätår ÅDT | 0 | 0 |
| Före åtgärd (Beskrivning av platsen) | ||
|
Hållplatsen var ej anpassad för funktionshindrade. Hållplatsen ligger på vägsträcka med höga hastigheter och dessutom var hållplatserna placerade enligt vänstertrafik (hållplats placerad före korsning). |
||
| Åtgärd (Beskrivning av åtgärden) | ||
|
Hållplatserna har ny placering och ligger på 'rätt' sida om korsningen. Hållplatserna är tillgänglighetsanpassade med taktila plattor, höjd kantsten och kontrastmarkering. Ett övergångsställe är byggt, också det anpassat för funktionshindrade; något avsma |
||
| Efter åtgärd (Effekter och erfarenheter) | ||
|
Hållplatserna är anpassade för funktionshindrade. Ombyggnationen har även resulterat i förbättrad framkomlighet och tillgänglighet samt i ökad trafiksäkerhet för oskyddade trafikanter. |
||