Exemplet visar på en gedigen presentation av yt- och grundvatten samt eventuella konsekvenser i och med bygget av ny E6. Läsaren får en god bild av hur jord- och berglager samt vattenförhållanden ser ut i området samt hur detta påverkar grundvattenbildningen. Konsekvenser och åtgärder beskrivs tydligt. Redovisning av MKN står i kapitel 5.3 Naturmiljö och därför hade det varit bra med en hänvisning dit.

Den 7 kilometer långa etappen E6 Världsarvet Tanum är den sista etapp som återstår innan hela E6 genom Bohuslän är utbyggd till motorväg. Bristerna med nuvarande väg är knutna till framkomlighet, trafiksäkerhet och miljöpåverkan. Vägbredden överstiger inte 9 meter utom på en del i norr där bredden är 13-14 meter. Ett parallellt vägnät saknas för gående, cyklister och lokal trafik. Detta, tillsammans med dålig profilstandard, plankorsningar och ett stort antal fastighetsanslutningar, gör att trafiksäkerhetsriskerna är stora. Sträckan mellan Pålen och Tanumshede ska byggas ut till motorväg med bredden 18,5 meter. En rastplats ska byggas öster om Ljungbytorp med tillhörande trafikplats. På etappen ska sex broar byggas, varav en, den över Gerumsälven, består av två parallella broar. En cirka 250 meter lång bergtunnel kommer att dras genom Gerumsberget.